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滾輪環(huán)形導(dǎo)軌作為精密環(huán)形流水線的核心部件，是由直線導(dǎo)軌和弧形導(dǎo)軌組成?；绾文軌蚝椭本€導(dǎo)軌和弧形導(dǎo)軌都緊密配合，

滑座的四個滾輪在弧形導(dǎo)軌兩側(cè)的精密V型面上滾動，每側(cè)的兩個滾輪的中心的運動軌跡是同一條弧線，和弧形導(dǎo)軌是同一個圓心的，兩側(cè)的兩條弧形運動軌跡，是同圓心的。

滑座的四個滾輪在直線導(dǎo)軌精密V型面上滾動，每側(cè)的兩個滾輪的中心的運動軌跡，為同一條直線。兩側(cè)的兩條運動軌跡，是平行的，之間的距離是恒定的。

在確定四個滾輪的相對位置時，相當(dāng)于用兩條平行的直線運動軌跡和兩條同心的弧線運動軌跡相交，相交的位置是有講究的，需要考慮過渡階段的運動特點。兩平行直線間的距離等于兩同心弧線間的距離，這樣四個交點就是滾輪中心的位置。滾輪這么布置時，在直線導(dǎo)軌上和弧形導(dǎo)軌上，滾輪和導(dǎo)軌都緊密配合，沒有間隙的，這就確保了滑臺和直線導(dǎo)軌、弧形導(dǎo)軌的緊密配合。

1、滾輪布置

4個滾輪的中心連起來，并不是一個長方形，如果是長方形的，在過渡階段就會卡死。呈現(xiàn)靠外的兩個滾輪的中心距較大，當(dāng)滑臺從直線導(dǎo)軌進入弧形導(dǎo)軌，或者反過來的時候，會出現(xiàn)滾輪抬起的現(xiàn)象。

2、直線導(dǎo)軌和弧形導(dǎo)軌的平穩(wěn)過渡

為了保證在過渡階段滑塊的順利通過，CUBIC對每根弧形導(dǎo)軌的兩端進行了特殊的專門加工，靠近端部的兩邊的V型導(dǎo)軌面經(jīng)過精磨，形成特殊軌跡，確保和直線導(dǎo)軌的接合的平滑。更重要的是，這個特殊軌跡的作用使?jié)L輪和導(dǎo)軌之間產(chǎn)生間隙的過程時間很短，是漸變的過程，不是突變的，很好地防止了沖擊的產(chǎn)生。即使間隙最大的時候，V型導(dǎo)軌依然卡在滾輪的V型槽里，所以不會發(fā)生滑臺脫離的現(xiàn)象。

滑臺在環(huán)形導(dǎo)軌上運轉(zhuǎn)的時候，只有在過渡階段會有微小的間隙產(chǎn)生，其它階段滑臺和導(dǎo)軌之間都是有預(yù)緊的緊密配合。所以，環(huán)形導(dǎo)軌不但可以拐彎，而且運行的剛性很好，適合高速應(yīng)用卡死。

如今用于切割帶環(huán)形導(dǎo)軌的裝置，包括風(fēng)力分配組件和伺服電動機，風(fēng)箱組件通過支撐板和旋轉(zhuǎn)臺組件連接，旋轉(zhuǎn)臺組件包括多個旋轉(zhuǎn)板，連接柱至少轉(zhuǎn)盤設(shè)有環(huán)形導(dǎo)軌，支撐板通過連接塊和環(huán)形導(dǎo)軌連接，支撐件設(shè)有切割器組件，和一組旋轉(zhuǎn)盤的與多組匹配切削刃組，其風(fēng)箱組件通過轉(zhuǎn)向凸輪臂和轉(zhuǎn)向凸輪連接。

現(xiàn)在的組裝結(jié)構(gòu)簡單，切是方便和可靠，并且彈性腰圍調(diào)節(jié)到下層膜的行進速度，以確保彈性腰帶的圓周的組成準(zhǔn)確性和降低復(fù)合膜，保證產(chǎn)品質(zhì)量，目前新型了解到光學(xué)傳感裝置，用于在環(huán)形導(dǎo)軌的槽的表面，其中內(nèi)凹槽的表面被周向地位于內(nèi)側(cè)或外側(cè)，并且凸聚光透鏡，位于之間準(zhǔn)直的激光和凸透鏡。

目前相對的參考透鏡的表面是標(biāo)準(zhǔn)球面，錐形鏡位于環(huán)形導(dǎo)軌上，錐形鏡的旋轉(zhuǎn)軸與參考透鏡的軸重合，因此新型可以同時獲得所有三維環(huán)形導(dǎo)軌槽面的形狀信息，也大大提高了測試的效率，準(zhǔn)確性和可靠性，定期清潔，定期清潔環(huán)形導(dǎo)軌，防銹，軌道和軸承表面的特殊處理環(huán)形導(dǎo)軌，達到防銹和美觀的目的。

如果灰塵和其他異物進入軌道系統(tǒng)，將導(dǎo)致異常磨損，因此須防止外來物質(zhì)進入系統(tǒng)，當(dāng)預(yù)計灰塵和其他異物進入時，須選擇符合環(huán)境條件的密封裝置或防塵裝置，導(dǎo)軌的潤滑也很重要，潤滑足以減少導(dǎo)軌的磨損并延長使用壽命，但新型有環(huán)形導(dǎo)軌，但不需要潤滑，由于采用同步帶傳動方式，皮帶傳動還具有噪音低、精度高、耐磨性好的特點。